2007 K4-GP SEPANG24hourの写真その5

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順調に走るブラックドッグ＆激STYLE連合チーム
300リットルという燃料規定がある中で
燃料タンクおろしのとき無駄になった約25ﾘｯﾀｰ+α‥‥。

コリャ相当ツライっすよ！！

『ピットに入ってる時間が長かったから燃料は楽勝だろ？？？』

とおっしゃる方もたくさんいらしゃいましたが

なんせ燃料 捨て ましたから厳しいんす・・・。

えーてつさん準備中！

カトさんからえーてつさんへ交代！！

すでに20時間経過したコース上には、走っているクルマがだいぶ少なくなってきた感じ

生き残りをかけてのラストスパートです、ゴールまであと2時間ダッ頑張れミラ！！

アッ！とゆうまにまたドライバー交代の時間です
今度はえーてつさんから激STYLE組服部さんへチェンジ！

再度やり直した燃費計算で”燃費走行に徹するしかありませんぜ（汗）”

ってことで最後の給油を済ませて低燃費走行へ

低燃費走行で快調に走る激STYLE組服部さん！
激STYLE組服部さんが低燃費走行で走ってるころ確認のために最後の燃費計算

そして最後のドライバーチェンジです！
激STYLE組服部さんからブラックドッグZentaさんへ交代中。
エア調整をするかとさん・氷をI/Cに置くえーてつさん
最終ドライバーという一番美味しいケド一番重要な役目はZentaさん♪
最後のピットストップで

なんだかみんな鳴れた感じでピット作業してる


色々トラブルがあったけど、最後までもつのでしょうか？
って聞かれてもえーてつさんの反応は
『だいじょぶだいじょぶ！Zentaさんに任しておけば大丈夫！』だったみたいよ(笑)


ピットアウトするとき、えーてつさんが『燃料大丈夫だから全開しちゃえ！あとは任せる』

とは言うものの。タイヤはものでろんでろんだし、ブレーキはスカスカだしってゆうのは予想してたからいいんだけど

タンクおろしたときのガソリン（+トルエン）臭がつなぎとカラダに染みついてて車内が超臭く

ラリっちゃうかと思ったょ・・・。窓開けてりゃいーって問題じゃない・・・。

Zentaさんのタイムが落ちてきた。暑くて疲れてきたかな？

そのころブラックドッグミラのハブからは嫌ぁ〜な音が‥‥。


異音が出てきて中途半端に走らざるを得ないブラックドッグミラ・・・。

クルマをひたすらチェッカーへと運ぶZentaさん。あとほんの10数分なのに。。。

ゴールが近くなってストレートを通過するたびサインガードに増えてくひと・ひと・ひと。

裏ストレートを走ってるとき無線でピットが大騒ぎ！！

あんまりよく聞こえないけどみんなでカウントダウンしている様子♪


そんなとき『あと10秒でコントロールライン通過できる？じゃなくて通過して！！』と無線が入る

最終コーナー付近だったんで楽勝v

ストレートに戻ってきたらマッドハウス杉山氏がチェッカー持って出てきるじゃん！！

あと10秒でチェッカーだったんだね！そこを（たぶん）23時間59分55秒くらいで通過することに成功！！

（セパン24時間レースのDVD参照）これで1Lap稼げた(^0^)V

もうほぼ全車チェッカーへ向けてゆっくり走ってたり編隊組んでデイトナフィニッシュ準備をしてるチームも

そしてついにファイナルラップ突入！！と、同時にこのレースへの想いが走馬灯のように駆け巡る

そんな感慨深いファイナルラップをドライブしていたZentaさん！

やっとチェッカーが目前に迫ってきました！さすがにもうなにも起こらないよね・・・？




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